Вахта. Кадет. Матрос.



Курсанты морских училищ точно знают, что кадеты на судах торгового флота (балкера, танкера, контейнеровозы и т.д.) несут ходовую вахту. Не многие из них знают, что для несения вахты, им в обязательном порядке необходимо иметь диплом матроса (OS или AB).

Конечно тебе, может показаться это странным, и все таки для того чтобы стоять на руле и управлять судном не достаточно прочитать пару глав из учебника по судовождению.

Давай рассмотрим подробнее что тебе дает диплом матроса.

Итак, этот документ дает тебе право быть впередсмотрящим (или look-out). Если кратко, то этот человек наблюдает за навигационной обстановкой, а также стоит на руле выполняя команды вахтенного помощника. Есть вероятность, что тебе попадется капитан, который тебя поставит на вахту и без этого диплома, но помни что тебе нужна запись в послужной книжке о том что ты все таки нес вахту. Без этой записи будет сложнее получить рабочий диплом. Улавливаешь ход мысли? К тому же тебе, как штурману, прийдется самому отдавать команды вахтенному матросу на руль. Найди учебник "Управление судном и его техническая эксплуатация" и прочти Параграф 72. Тебе будет полезно знать обязанности вахтенного помощника.

Есть вопросы? Задавай их сюда и ты получишь ответ.

Комментарии

  1. Анонимный2 мая 2011 г. в 01:25

    Здравствуйте уважаемый блогер! Огромное спасибо за вашу бесценную работу над темой "Кадет". Очень помогает. Жду обновлений.

    Евгений. г.Херсон.

    ОтветитьУдалить
  2. Анонимный16 января 2012 г. в 06:13

    Добрый деь.Мой сын учится в Херсонском мореходном училище.В апреле 2012 года должен проходить вторую практику.Обьясните. пожалуйста по закону обязательно нужно иметь рабочий диплои матроса или это просто выкачка денег с курсантов.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Mark2 июля 2012 г. в 06:23

      Я ждал подобного вопроса. Чтобы проходить практику ему нужны такие "бумажки" как: паспорт моряка, загран паспорт, общий сертификат НБЖС. Но как я уже писал без диплома матроса он не сможет нести вахту на мостике и у трапа. Плюс ко всему, ему врядли сделают запись в пасспорте моряка, в справке о плавании, в книжке регистрации о том, что он нес вахту на мостике под надзором вахтенного помощника. Это поверьте очень важно на присвоении штурманского звания. За механиков ничего не скажу.

      Удалить
  3. Анонимный18 сентября 2012 г. в 08:52

    здравствуйте...пожалуйста помогите разобраться .....у меня первое образование механика.отработал несколько лет в море.мотористом и 4 механиком.сейчас переучиваюсь на штурмана на заочном.....в мореходке (а именно Херсонской Рыбтюльке не обьяснили весь порядок присвоения звания штурмана.....) сейчас не знаю с чего начинать...посоветуйте каким путём нужно идти....делать ОС потом АВ ...или кадетом уйти ????.........зарание спасибо...Игорь

    ОтветитьУдалить
  4. Mark26 апреля 2013 г. в 03:43

    Можно и AB (OS) и кадетом. Все зависит от того, что вам важнее. Хотите заработать денег идите матросом. Хотите приобрести знания идите кадетом.

    ОтветитьУдалить
  5. Unknown13 июня 2014 г. в 09:12

    где искать практику,и наа каком курсе? как проходит собеседование?
    Паша Киев

    ОтветитьУдалить
  6. Mark9 мая 2015 г. в 10:42

    Практику искать во всех конторах связанных с морем. На 2-3 курсе.
    Собеседование проходит легко..)

    ОтветитьУдалить

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Ответы на вопросы: Что такое TRB? Как оформиться на практику? Что кадет должен освоить на плавпрактике?

Изображение
Рис.1 Дорогой палубный кадет, если ты попал на эту страничку, то значит ты искал ответы на следуюшие вопросы: 1) Что такое ТРБ (трейнинг бук), LSA/FFA, МППСС и др.? 2) Как правильно оформиться практику? 3) Чем должен "овладеть" кадет за практику? 4) Как и где можно сделать "документы для кадета"? Итак, господа! Ответы: 1)Что же такое Training Record Book (Книга регистрации подготовки)? Обложку книги, которую используют курсанты ОНМА вы можете увидеть на рис.1, т.е. сверху. Отмечу, что это ТРБ версии 2006 года. Собственно в ней содержатся задания, которые кадет должен выполнить (полностью!) в течение своих практик на судах. Инструкция по заполнению ТРБ содержится в самой книге. LSA ,  FFA ,  МППСС Как оформиться на практику? Легко: 1) приобрести ТРБ, зарегистрировать ее на "Пастера"; 2) взять письмо из компании о том, что вы уходите на практику. В письме обязательно должно быть указано то, что компания берет на себя все расходы на период ...
Далее...

Распорядок дня. Обязанности кадета. Часть 2

Изображение
Итак, я уже писал, что обычно кадет работает 4 часа на палубе и 4 часа на мостике. Начнем с палубы... В первые дни твоей судоводительской практики тебе дадут швабру(она же "машка"), веник, савочек, химию и...и всё... :) Да, как бы это печально не было, но даже тут все равно прийдется начинать с "шансового инструмента". Своими руками тебе прийдется вымыть все палубы (те, что выше главной палубы), все туалеты (гальюны), все помещения. Пожалуй всё. Три усердно и тебя заметят. Затем, ты выйдешь работать на палубу. Тебе скажут, что делать и покажут как это делать. Боцман обязан показать, как именно выполнять работу, пусть даже это будет открытие и закрытие клапанов. Если не знаешь, то потребуй (попроси) обьяснения. Обычно кадет что-то смазывает либо что-то красит. Покраска, кстати, это отдельный разговор и требует отдельной темы только потому что это будет скорее всего твоей основной работой. При всем этом не забывай задавать вопросы на тему устройство судна. Мостик... К...
Далее...

Распорядок дня. Обязанности кадета.

Изображение
Многие спрашивают. Есть ли у кадета какие-нибудь обязанности? Да и чем он занимается в целом? Хочу сразу отметить, что у кадета на судне прямых обязанностей не т . Плюс ко всему работа, которую дают кадету, не должна быть скучной и ответственной. Такие строки можно прочесть наверно в любом shipboard manual . На практике же любая работа становится твоей обязанностью, если тебе о ней сообщил старший помощник или боцман ( только они могут назначить тебе работу ). Я уже писал про то, что кадеты несут вахту . Не стоит радоваться сразу. Есть и плохая новость (для ленивых котов) - из 8 часового рабочего дня прийдется работать на палубе целых 4 часа. Т.е. организация тебе ясна: 4 часа на вахте, 4 - на палубе, 16 часов отдыха. Что касается вахты, то ставят обычно либо с 20.00 до 24.00 либо с 00.00 до 04.00. В следующих статьях, я напишу, что кадет может делать на мостике, а что на палубе. Есть вопросы, пиши сюда.
Далее...